时间:2024-01-12 来源：原创/投稿/转载作者：管理员点击:
网络货运的本质是为运输服务，想要提高服务质量、降低成本，提升技术为平台企业可持续发展提供创新动力。网络货运业务通过科技手段赋能物流企业，解决了传统道路运输的种种弊端，提升了运输效率，助力数字化转型，推动整个物流行业的税务实现合规，铸就物流新业态，可谓是意义重大，影响深远。
延长《办法》有效期，也表明国家对该行业创新发展的肯定，尽可能去营造良好的政策环境，为货运行业的健康发展增添助力。
对比传统模式，网络货运让运输效率比以前更高效，提高车辆利用效率约50%，缩短简化交易链条，省去中间环节，平均等货时间由2~3天缩短至8~10小时，对于延伸增值物流服务，司机月收入增加30%~40%，较传统货运降低交易成本6%~8%。网络货运的出现促进了车辆与货源高效率地运行，并且大幅度实现降本增效，解决了传统公路货运物流”多、小、散、乱”的掣时局面，为中国公路运输呈现“智慧大脑”，打造智慧物流新生态供应链。网络货运的实行有效地解决长久存在的行业痛点，推动了我国物流行业向智能化、服务化发展，具有广阔的应用价值和市场价值，在技术的驱动和国家政策的大力推动下，网络货运的发屏势必让物流行业越来越好。
据相关资料显示，全国近2千家网络货运企业(不含分公司)共整合社会零散运力189万辆，约占全社会营运货车保有量的17.4%，比2020年提高了6.8个百分点，平台集聚效应逐步显现，2024年也将继续为社会货运资源整合赋能!
网络货运个业整合牵引车和挂车数量上整合运力点总量的76.3%，其中，牵引车与挂车数量比为11.6，多式联运单量比重该步提升，公铁、公水、陆空等两种运输方式完成单量占多式联运单量的91.1%。甩挂运输、多式联运等先进运输组织方式加快推
排名前十位的网终货运企业整合运力、完成的运单量与台运量，分别占总规模的51.4%、59.3%与61%，道路货运市场集中度不断提高。85%以上的车辆与网络货运企业形成了较强的业务黏性，网络货运逐步成为推动道路货运集约化发展的重要载体。在2024年将不断优化物流行业市场格局，推动行业数字化建
运营服务网络持续拓展网络货运服务网络覆盖全国31个省 (自治区、直辖市) 和新疆生产建设兵团，共333个地级市、2701个区县地市级节点已现全覆盖，区县网络覆盖率高达86%。随着政策的延期和数字化浪潮的席卷，物流企业只有不断通过数字化改革，才能顺应发网终货运服务也将逐渐布局全国。
满货达数字供应链解决方案，总部位于江苏，公司立足现有业务资源 ，针对公路货运行业成本高、效率低、结算管理困难等行业痛点，为货运企业提供集中化、数据化、智能化的智慧服务产品，主要有网络货运、三方物流、智能仓配系统、无船承运等服务产品。其中网络货运产品将用户收入端数据精准线上化，完成了用户线上结算闭环，并合规降低用户税负成本，并以此实际运营数据为基础，建立新型风控体系，给用户提供配套金融服务，从而给原有业务重新赋能，更大增值。返回搜狐，查看更多